Un catamaran solaire pour traverser l'Atlantique sans voile si essence
Par Lévi FERNANDES
MADRID - Un catamaran solaire doit quitter Séville, au sud de l'Espagne, mardi, pour tenter la première traversée de l'Atlantique avec le soleil pour seule propulsion, afin de promouvoir les énergies propres.
A une vitesse moyenne de cinq à six noeuds (soit 9 à 11 km/heure), le catamaran solaire suisse "Sun21" doit arriver à New York en mai après avoir parcouru 12.900 km sans une seule goutte de gasoil, selon l'association Transatlantic 21 qui a développé ce projet.
Ce catamaran blanc aux lignes épurées de 14 mètres de long et 6 mètres de large environ, est complètement recouvert de panneaux solaires et peut accueillir jusqu'à six personnes à bord,
Il est équipé de moteurs électriques et de batteries transformant l'énergie solaire en force motrice. Une technique qui lui permet d'avancer à la vitesse moyenne d'un voilier.
Cette traversée devrait permettre à l'association "de figurer dans le Livre Guinness des records", espèrent ses promoteurs.
"L'un des objectifs est de promouvoir l'énergie solaire comme alternative au diesel et au mazout", a expliqué à l'AFP Andreas Kindlimann, architecte naval qui a adapté et conçu le "Sun21".
"Ce nouveau record démontrera l'immense potentiel de l’énergie solaire désormais accessible à la navigation (...). Les transports maritimes prendront concrètement conscience du grand potentiel de la navigation solaire et pourront s’en inspirer pour de nouvelles innovations", souligne l'association dans un communiqué.
Les promoteurs du projet expliquent que les panneaux solaires pourraient par exemple facilement substituer les moteurs deux temps qu'utilisent les voiliers classiques pour manoeuvrer dans les ports.
A bord du "Sun 21", voyagera une équipe de cinq passionnés, parmi lesquels le Suisse Martin Vosseler, le "père de ce projet", à l'origine de plusieurs innovations pour l'environnement en Suisse, et son compatriote Mark Wüst, qui dirigera l'expédition.
Ce projet, entièrement financé par des fonds privés recueillis au sein de l'association transatlantic 21, créée l'année dernière, comprend également un volet scientifique. A bord du catamaran, prendront place notamment deux scientifiques chargés d'étudier le plancton en milieu marin.
"Ils effectueront plusieurs mesures tout au long de la traversée pour analyser l'évolution du plancton", indique l'un des responsables du projet "Sun 21".
Après avoir quitté l'Espagne, le Sun 21 et son équipage mettront le cap sur les Caraïbes, a précisé M. Kindlimann. Avant le bateau fera des escales aux îles Canaries et du Cap-Vert, puis en Floride. Il longera ensuite la côte nord-américaine pour atteindre New York en mai 2007.
Construit et conçu en Suisse par la société MW Line, le catamaran a été transporté par cargo jusqu'à Cadix, au sud de l'Espagne, où il a effectué essais et tests techniques avant de se lancer dans l'aventure depuis Séville, comme les Caravelles de Christophe Colomb.
Source: AFP -- 20/11/2006
Un catamarán solar cruzará el Atlántico sin vela ni combustible
Por Lévi Fernandes
MADRID - Un catamarán solar zarpará el martes de Sevilla (Andalucía, sur) para realizar la primera travesía del Atlántico con el sol como único medio de propulsión, con el objetivo de promover las energías alternativas.
Con una velocidad media de cinco a seis nudos (entre 9 y 11 km/hora), el catamarán solar suizo "Sun21" llegará a Nueva York en mayo tras haber recorrido 12.900 km sin una sola gota de gasoil, según la asociación Transatlantic 21, autora de este proyecto.
Este catamarán blanco de estilizadas líneas tiene 14 metros de largo por unos 6 de ancho con capacidad para una tripulación de hasta seis personas y está completamente recubierto por paneles solares.
Está equipado con motores eléctricos y unas baterías que transforman la energía solar en fuerza motriz. Un técnica que le permite avanzar a la velocidad media de un velero.
Esta travesía debería permitir a la asociación "entrar en el libro Guinness de los récords", confían sus promotores.
"Uno de los objetivos es promover la energía solar como alternativa al diesel y al petróleo", explicó a la AFP Andreas Kindlimann, ingeniero naval que ha concebido el "Sun21".
"Este nuevo récord demostrará el inmenso potencial de la energía solar accesible a partir de ahora a la navegación (...). Los transportes marítimos tomarán conciencia del gran potencial de la navegación solar y podrán inspirarse en él para lograr nuevas innovaciones", subraya la asociación en un comunicado.
Los promotores del proyecto explican que los paneles solares podrían, por ejemplo, sustituir fácilmente los motores de dos tiempos que utilizan los veleros convencionales para maniobrar en los puertos.
A bordo del "Sun 21" viajará una tripulación de cinco personas, entre ellas el suizo Martin Vosseler, el "padre de este proyecto", autor de varias ideas para el medio ambiente en Suiza, y su compatriota Mark Wüst, que dirigirá la expedición.
Este proyecto, enteramente financiado con fondos privados conseguidos por la asociación transatlantic 21, creada el pasado año, comprende también un apartado científico. A bordo del catamarán viajarán dos notables científicos encargados de estudiar el plancton en el mar.
"Realizarán diversas medidas a lo largo de la travesía para analizar la evolución del plancton", afirma uno de los responsables del proyecto "Sun 21".
Tras dejar España, el "Sun 21" y su tripulación pondrán rumbo al Caribe, precisó Kindlimann, pero antes, el barco hará escala en las islas Canarias, Cabo Verde y Florida. Seguirá después la costa norteamericana hasta alcanzar Nueva York en mayo de 2007.
Construido y concebido en Suiza por la compañía MW Line, el catamarán ha sido transportado en un carguero hasta Cádiz (Andalucía, sur), donde efectuará diversas pruebas técnicas antes de lanzarse a la aventura desde Sevilla.
Source: AFP -- 20/11/2006
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